O Sea Gen e serviço de emergência com o Santa Cristina

 

  O Sea Gen, palangreiro do espadarte e do atum, aproveitando a concentração de cabeças de red fish à nossa volta, tentava encontrar os grandes peixes atraídos por este petisco. 

Entretanto, fazíamos serviço de emergência com o Santa Cristina. Fomos buscar massa consistente para vedar o nosso veio do hélice, cujo vedante foi danificado pelas linhas de pesca espalhadas em várias milhas. O regresso a Portugal estava eminente e não podíamos parar o navio, sob pena de entrar água para o veio do hélice.

A chegada do Sea Gen

Arrastando as linhas de pesca com os seus tangões

Como estava muito calor o Yen teve que ir para um sítio mais fresco

A chegada do Santa Cristina

Dizem que dá sorte o cão de bordo lascar na rede

O avião de fiscalização de pescas canadiano, a vedeta não devia andar longe

O capitão Ramalheira a aconselhar o Yen a comportar-se cá fora

Pronto, chegou a massa

O Jean Charcot e o palangreiro do espadarte e do atun

 

  Recebemos mais uma visita para fiscalizar a nossa pesca.  Vieram no célebre Jean Charcot, navio que depois de uma carreira como Draga-Minas na marinha francesa, foi adquirido pelo célebre oceanógrafo Jaques Yves Cousteau. À data, um navio de fiscalização de pescas da União Europeia.

Também recebemos a visita de um palangreiro da pesca do espadarte e do atum, que andou à babugem em volta do nosso navio. Acabámos por fazer amizade com a malta dos palangreiros, demos-lhe vinho, cerveja, etc. Facto que acabou por ser muito importante na nossa campanha.

O velho draga-Minas na sua plenitude

A chegada dos inspectores da UE

Os inspectores, um portuguès e outro estónio

O inspector José Paulo Vieira da Silva

Foi capitão do Cidade de Amarante

Uma visita amigável de St, Jonhs

O Vasco

Um mais pequenino, outro mais grandinho

Os inspectores de partida

E o palangreiro

Único sítio onde há uma real perspectiva da linha do horizonte, o mar alto