A estreia do França Morte nas águas da Terra Nova

 

  A vida decorria normalmente até que, fomos abastecidos pelo novíssimo navio França Morte, vindo de Portugal e nos trazia algumas encomendas. Isto aconteceu nas própias vésperas de Natal, não deixando de ser um facto marcante. Comandado pelo capitão João Victor Namorado, de Ílhavo, antigo comandante do navio Brites, o novo navio vinha aumentar e modernizar a presença portuguesa nestes pesqueiros. Honrados por ser abastecidos por este navio.

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Um momento de relax durante o arrasto

O cozinheiro vendo um combate de boxe na mestrança

O cozinheiro

Guarda de honra

"Gigio" e António Marques

Prontos para o serviço

O novíssimo França Morte

É um belo navio

Construido em Espanha mediante um projecto nórdico

No mar com a linha do horizonte desimpedida as tonalidades variam muito

A refrigeração e a casa da máquina

  O fornecimento de frio para a congelação do peixe, além da locomoção e funcionamento geral do navio,  são da responsabilidade da casa da máquina. Vamos pois dar uma pequena ideia e mostrar a sua composição. À frente desta está o chefe José Fidalgo, que trata deste departamento com todo o brio como se fosse sua propriedade.

Em baixo é a casa da máquina e em cima o sistema de refrigeração das prensas de congelamento

Os motores que fazem funcionar as prensas de frio

A palmeta a caminho da recta final

Classificada e entabuleirada

O peixe numa congelação primária

Aqui se vão arrumando os tabuleiros na prensa

Um paloco jeitoso a arrepiar com sal para consumo da cozinha

Normalmente são necessários 3 a 4 dias

Lavagem primária das cabeças de palmeta

Lavagem e transporte das cabeças para o respectivo entabuleiramento

Os manómetros que controlam o funcionamento

O chefe José Fidalgo

Responsável máximo pelas máquinas no seu posto de comando

As máquinas responsáveis pela locomoção do navio

Uma das várias oficinas

O ajudante do chefe